Ba leegi maa ngi fàttaliku bi may njëkka gis jantu mine bu rëy bu 51{4}}pouce xaajaloo ci digg bi. Suba bu bari coow la woon ci barab bi. Camion baa ngi feesoon dell, tàngoor wi tàngoon lool, te yeexal bi taxna nu ñàkk xaalis bu bari. Ci at yi ma nekkee ci liggéey yu diis yi, gis naa ni xar-xar bu teel ci noye pëno yi mooy benn ci jafe-jafe yi gëna indil kilifay sit yi jafe-jafe. Danuy seentu tabax asiye yu rëy yooyu ñu yàgg ba fàww. Dañu melni luñu dul yàq. Waaye li am mooy nettali lu wuute lool.
Dafay faral di am laaj yu bawoo ci ingenieur yiy liggéey ci sit yi, laaj ma lu tax seeni jant di yàqu ay weer balaa ñu nara def maintenance bi. Bëgg nañu tontu. Xamnaa mer gi bu baax. Soo amee flotu kamioŋ mbalit yu 100 ton, danga soxla komponent yuy dox bu baax. Mën wéy di am surprise. Tay dama bëgga waxtaan ak yeen ci sama jaar-jaar ak boppu buy metti bu metti bii, ba noppi leeral leen lu jaarul yoon ci suufu peinture bi.
Gis liy waral xar-xar yi
Nit ñu bari dañuy njëkka joxoñ dawalkatu kamioŋ yi. Dañu yaakaar ni dawal bu baaxul moo waral stress bi. Doonte dawal bi dafa am solo, li ko waral mingi aju ci kalite asiye bu ñor bi ak ci anam wi ñu koy soude. Maa ngi toog ay waxtu di xool cër yi yàqu, ba noppi xar-xar yi dañuy tàmbali ci tombi ñaw yiñ soudé wala ci band seat perle bi.
Sunuy wax ciwóorrim structure, mën nanu wéeru ci yëg-yëg. Danu wara xoolaat done yu dëgër yi. Ci misaal, benn jant buñ defaree asiye Q235 mënul muñ sargu dynamique bu 80 ton ci tali. Ngir mëna am dayo bu dëggu, fàww nga am asiye structurel bu dëgër - bu woyof. Sunu sukkandikoo ci leeral yi ma jëfandikoo bis bu nekk, danu soxla Q345B wala Q460C-grade asiye ngir mine yu diis. Q460C dafay joxe dooley 460 MPa. Sudee sa jant yi leegi dañu gëna néew luñu koy jëfandikoo, kon yaa ngi dawal ci diir bi nga leble.
Danger bu nëbbu bi ci biir soudure yi
Ginaaw asiye bi ci boppam, liggéeyum soudure bi dafa nëbb kumpa yu bari. Saa yu nekk damay wax sama ekip ni jant bi amul doole ludul soudure bi gëna néew doole. Soudure manuel dafay bàyyi palaas bu bari ci njuumteg nit. Operatër bu sonn mën na bàyyi ay poos yu ndaw ci biir tombi soudure bi. Su amee fitna bu metti, poos yu ndaw yooyu dañuy nekk ay xar-xar yu ndaw. Micro-xar-xar yooyu dañuy màgg bis bu nekk ba keroog jant bi yépp di yàqu.
Soo bëggeelu amul turdundu produit bi, usine bi dafa wara jëfandikoo soudure arc submergé (SAW). Lii anam wu otomatik dafay tax dugg bu xóot bi ba noppi du bàyyi benn poos ngelaw. Ci sama liggéey bis bu nekk damay saytu parametre yooyu bu baax. Test ultrasonic budul yàq (NDT) warul wane benn sikk ci xóotaayu 15mm. Soo sànnee firnde bii, dangay risk lépp.
Def tanneef bu jaar yoon ngir sa flot
Xamnaa ni marse bi dafa fees dell ak yeneen mbir yu yomb njëg. Gis naa etiketu njëg yi, te gëm naani dañu nuru luy nax nit. Waaye, soo wàññi xaalis bi ngay dugal ci benn jant tay, loolu dafay tekki ni suba bi dinga gëna xaalis fukki yoon ci downtime. Maa ngi lay digal nga seet done yu xarala yi ak leeral yi ci produit bi ciaqrim.comsooy jàngat sa jënd bu ci topp. Dañu lay jox leeral yi nga soxla ngir jël dogal bu wóor.
Ngir leeral mbir yi, defar naa tablo royuwaay bu gaaw ci suuf. Limu saytu bii damay jëfandikoo sumay xool piyeesu pëno yu bees yi ngir sunuy liggéey.
Pièce composant, matériel recommandé, force rendiment bu gëna ndaw, njuréefi soudure bi war, NDT bi war
Base de jante100% test à ultrason
Bande de siège de perleQ345B345 MPa
Bague de fermeture65Mn Ressort Acier430 MPa Forge Sans CoutureVisuel & Check de Jauge
Bague côtéQ345B345 MPa
Bul nangu asiye bu baaxul yàq sa kàttan liggéey. Saytu sa specs, laaj sa furnisër yi laaj yu jafe, nga laaj done yi. Sa jàmmu xel a ngi aju ci loolu.